连接中国北方工业腹地与伊比利亚半岛的海上动脉，高效可靠。
天津港作为中国北方重要的海运枢纽，与西班牙加的斯(Cadiz)港口之间的海运专线已成为中欧贸易的重要通道。这条航线主要服务于京津冀及周边地区的制造业企业，为其提供稳定高效的出海路径。
从天津港到加的斯港的海运航程约30天左右，每周有固定班期（如周二班次），为丝网制品、管道设备、工业建材等特色产品出口提供定制化运输方案。该天津港到西班牙港口海运专线通过专业货运代理公司的精细化运营，已成为华北地区企业拓展伊比利亚市场的首选物流通道。
加的斯位于西班牙西南沿海，是安达卢西亚地区的重要贸易门户，也是连接欧洲与非洲市场的战略枢纽。该港口拥有完善的集装箱处理设施和清关系统，特别适合处理工业设备、大宗建材等货物。
天津港到加的斯的航线主要依托地中海航运网络，通常航程在2530天之间，船期稳定在周班次（如每周二发船）。多家国际船公司提供此航线服务长期合作的CMA、MSC、COSCO等航运联盟。
作为安平丝网企业的核心合作伙伴，迪士提供4389美元/20GP、5289美元/40GP的特惠报价（约合人民币31500元/20尺，37800元/40尺）。针对丝网产品特性，推出三大专项服务：
河北安平70%的丝网出口企业通过其专线进入西班牙市场，年运输量超1500柜。
以4512美元/20GP、5418美元/40HQ的市场优势价格，专注服务盐山管道设备企业。针对超长管件、阀门等特殊货物：
通过整合12家船公司资源，提供4478美元/20GP、5366美元/40HQ的竞争力报价。其核心优势在于：
迪士货代承运的安平某丝网企业，通过“整柜+拼箱”组合方案解决旺季舱位紧张问题：
子豚运输为高压管道项目提供门到港服务：
专业货代公司在此航线上提供全链条服务：
标准化操作流程：
2025年数据显示，天津至加的斯航线呈现新特征：
塔吉特物流等补充服务商推出拼箱专线，为中小客户提供：
从天津港启航的集装箱穿越三大洋，30天后精准抵达加的斯港口——这条天津港到西班牙，Cadiz港口海运专线已成为中国北方制造业出海的生命线。
专业货代企业通过特色化服务方案，将丝网、管件等传统产品高效输送至伊比利亚半岛，而持续优化的“整柜直发+中转补充”模式，正推动更多华北企业建立稳定的欧洲供应链体系。未来随着中欧贸易结构升级，这条海上通道将持续为跨境贸易注入新动力。
