1999年，摩尔多瓦和乌克兰经过多年边境谈判达成协议，摩尔多瓦获得南部同乌克兰接壤处位于多瑙河支流部分土地，2001年该边境划分协议经摩尔多瓦议会批准生效。此后，摩尔多瓦决定自2004年在新获得的多瑙河支流上建设港口-朱朱列什蒂国际自由港。 该港口是摩尔多瓦唯一可以停泊远洋船只的港口，位于摩尔多瓦领土最南端，乌克兰和罗马尼亚之间，距离多瑙河出海口133.8公里。港口地理位置非常优越：首先，同欧盟国家罗马尼亚衔接；其次，通过这个港口可以使货物直达传统国际贸易和运输路线，如连接黑海的莱茵河-美茵河-多瑙河的水线、14个欧洲国家和北海、欧洲和俄罗斯公路和铁路。该港口可成为一个区域性的物流中心，在东欧南部区域经济中发挥自己独特的作用。该港口位于多瑙河下游深度7米的有利水线位置，可以接受来自所有内河和远洋船只，有条件成为江海转运和摩尔多瓦进出口货物的分配点，一个在欧洲可以连接公路、铁路、河、海等区域的物流中心。独特的战略位置、呈三角型的向四周扩散的运输路线（水运、公路、铁路）、低价位的服务、特殊的关税制度，使该港口具备良好的发展前景。

合作船东：ANL CONTAINER LINE， American President Lines， Asean Seas Line， Asian Express Line， BienDong Shipping， BAL Container Line， Cheng Lie Navigation， CMA CGM， CK LINE， China United Lines， COSCO SHIPPING LINES， Evergreen Line， Fesco Lines， Gemadept Shipping， Hapag-Lloyd， HMM， Interasia Lines， Korea Marine Transport， Hamburg Sud Group， LEGO shipping， Maersk Shipping， Sealand Masesk， Mediterranean Shipping Company， Orient Overseas Container Line， Ocean Network Express， Pacific International Lines， RCL， SINOTRANS， SINOKOR MERCHANT MARINE， SM Line， TS Lines， Wan Hai Lines， Huan Ming， Zim Integrated Shipping 等。