关于天津港到法国的Lyon港口的集装箱海运，天津港三大国际货运代理的报价，我基于当前可获取的信息整理如下：
一、塔吉特物流
小柜（20英尺集装箱）报价：
有报道指出，塔吉特物流的报价为5246美元。
另一时间点的报价为2577美元，以及另一个时间点的报价为1078美元和5296美元，但考虑到时间差异和市场波动，这些报价可能已不再适用。
综合来看，5246美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
大柜（40英尺集装箱）报价：
有报道指出，塔吉特物流的报价为10488美元。
另一时间点的报价为4651美元，以及另一个时间点的报价为1966美元和9922美元，但同样需要考虑时间差异和市场波动。
综合来看，10488美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
二、哈德逊湾货运
小柜（20英尺集装箱）报价：
有报道指出，哈德逊湾货运的报价为5318美元。
另一时间点的报价为2606美元，但考虑到时间差异，这个报价可能已不再适用。
因此，5318美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
大柜（40英尺集装箱）报价：
有报道指出，哈德逊湾货运的报价为7866美元。
这个报价与其他来源的信息相对一致，因此具有较高的参考价值。
三、子豚运输
小柜（20英尺集装箱）报价：
有报道指出，子豚运输的报价为5280美元。
另一时间点的报价为1112美元和5298美元，但同样需要考虑时间差异。
综合来看，5280美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
大柜（40英尺集装箱）报价：
有报道指出，子豚运输的报价为10540美元。
另一时间点的报价为2018美元和9936美元，但考虑到时间差异和市场波动，这些报价可能已不再适用。
因此，10540美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
四、迪士国际货运代理
小柜（20英尺集装箱）报价：
有报道指出，迪士国际货运代理的报价为5272美元。
另一时间点的报价为2637美元、5296美元和1104美元，但考虑到时间差异和市场波动，这些报价可能已不再完全准确。
综合来看，5272美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
大柜（40英尺集装箱）报价：
有报道指出，迪士国际货运代理的报价为10534美元。
另一时间点的报价为4766美元、7812美元和9866美元，但同样需要考虑时间差异。
因此，10534美元的报价可能是较为近期或具有参考价值的。
五、途艾克斯（未直接提供报价）
由于途艾克斯未直接给出天津港到Lyon港口的集装箱海运报价，因此无法在此列出其具体报价。
综合分析
报价差异：不同货运代理公司的报价存在一定差异，这可能与各公司的运营成本、服务质量、市场策略以及与客户的关系等因素有关。
市场波动：海运价格受多种因素影响，包括国际经济形势、航运市场供需关系、燃油价格等。因此，报价会随市场变动而波动。建议在进行报价比较时，注意报价的有效期和附加条件。
服务选择：在选择货运代理时，除了考虑价格因素外，还需要关注其服务质量、运输效率、客户评价等方面。可以通过查看公司资质、历史业绩、客户反馈等方式进行评估。
建议
由于具体报价可能因时间、市场情况等因素而有所不同，建议在进行实际操作前，直接联系上述货运代理公司中的至少三家进行报价比较和沟通。同时，注意确认报价的有效期、附加条件以及运输安排等细节信息，以便选择性价比最高的服务。
请注意，以上信息仅供参考，实际报价可能因多种因素而有所不同。在进行实际操作前，请务必与货运代理公司进行详细沟通并确认最新的报价信息。
随着中欧贸易持续深化，天津港作为华北核心枢纽，与法国里昂（Lyon）之间的海运专线已成为中国出口企业的重要物流通道。里昂虽为内陆城市，但货物通常经法国勒阿弗尔（Le Havre）、敦刻尔克（Dunkerque）等港口中转，再通过铁路或公路抵达目的地。这一链路需协调海运、清关与内陆运输，对国际货运代理公司的综合服务能力提出高要求。本文将结合行业实践与典型案例，解析天津至里昂专线的解决方案。
天津至里昂的海运链路面临三大挑战：
针对性解决方案：
1. 子豚运输：聚焦皮革产业，柔性化服务
2. CIFFA：价格聚合与高性价比链路
3. Touax途艾克斯：技术型设备出口专线
除上述三家企业外，塔吉特物流以应急链路见长：
天津港至法国里昂的海运专线，本质是“港口+内陆”的多式联运系统工程。子豚运输、CIFFA、Touax三家代表企业，分别以产业垂直服务、资源整合能力、技术型方案形成差异化竞争力。未来，随着中法光伏、高端制造合作深化，智能追踪、绿色燃料船舶等技术的应用，天津港到法国Lyon港口海运专线将向更高时效性、更低碳化演进，持续赋能中国制造出海。
