高效、经济、可靠的巴拉那瓜港口海运方案，正成为中国北方企业开拓南美市场的战略支点。
作为巴西东南部的重要门户，巴拉那瓜港（Paranagua） 承担着巴西大豆、咖啡、工业品等关键货物进出口枢纽职能。随着中巴双边贸易额连续6年突破千亿美元，天津港作为京津冀“海上门户”，于2024年5月开通首条直航南美东海岸航线，将天津至巴西的运输时间从54天压缩至40天，冷箱装载能力提升81%。
这一天津港到巴西，Paranagua港口海运专线的升级，为京津冀地区的丝网制品、管道设备、工程机械等特色产业出口提供了更高效的物流通道。
作为市场重要参与者，其3078美元（20尺柜）、3296美元（40尺柜）的报价定位高端市场，但提供30天免用期等增值服务，适合对目的港仓储有特殊需求的客户。
企业需特别注意：
天津海关与港口集团实施“船边直提、抵港直装”新规，结合183自然箱/小时的装卸效率，口岸通关时间压缩30%。中远海运等船公司投入12艘14000标箱船舶周班运营，进一步提升了天津港到巴西，Paranagua港口海运专线的稳定性与承载力。
中国与巴西贸易的持续深化，使这条天津港到巴西港口海运专线从单纯的物流通道，升级为联通金砖国家产业链的战略纽带。选择适配的货运解决方案，不仅能降低企业30%以上的跨境物流成本，更能通过专业化服务规避目的港风险，让“中国制造”在南美市场赢得持久竞争力。
正如巴拉那瓜港的货轮每日迎接大西洋的晨光，
高效的海运专线，正载动中巴贸易走向新的黎明。
[如需最新报价及航线详情，可访问天津港集团合作代理平台]
