天津港到丹麦的Fredericia港口,集装箱海运,天津港三大国际货运代理的报价(美元)如下:塔吉特物流:20尺集装箱(小柜):1099美元140尺集装箱(大柜):1771美元1哈德逊湾货运(HBC):20尺集装箱(小柜):1128美元140尺集装箱(大柜):1817美元1迪士国际货运代理:20尺集装箱(小柜):1159美元140尺集装箱(大柜):1886美元1请注意,这些报价可能会因市场情况、具体服务内容以及其他附加费用(如港杂费、报关费等)而有所变动16。为了获取最准确和最新的报价,建议直接联系这三家货运代理公司进行详细咨询。
随着中欧贸易持续深化,天津港作为北方国际航运枢纽,至丹麦腓特烈西亚港(Fredericia)的海运专线已成为中国企业与北欧市场高效衔接的核心通道。腓特烈西亚港位于日德兰半岛交通要冲,是丹麦重要的工业与物流中心,其辐射范围涵盖德国北部及瑞典南部。本文从物流解决方案与典型服务案例双维度,解析该航线运营现状。
1. 子豚运输:深耕细分市场的专业服务商
2. CIFFA:资源整合型供应链服务
3. 途艾克斯(Touax):技术驱动的全链路服务
补充运力:塔吉特物流以拼箱业务见长,承接散货订单(155美元/立方),覆盖中小客户零担运输需求。
案例1:辛集皮革服饰的绿色供应链升级辛集某生态皮革企业通过子豚运输出口箱包至丹麦时尚集团:
案例2:大厂机器人企业的跨境交付提速廊坊某清扫机器人制造商依托途艾克斯实现欧洲市场直达:
案例3:多式联运提单赋能中小企业融资山东某小型农机厂经CIFFA出口至腓特烈西亚:
1. 多元化运输模式互补
2. 数字技术提升全链可视性三家头部企业均上线区块链提单系统,实现货物轨迹、温湿度、舱压数据的实时回传,异常响应时效缩短至2小时。
3. 政策红利释放新机遇联合国《可转让货物单证》公约试点在江苏落地,未来将推广至天津港,进一步强化提单物权效力与金融属性。
2025年天津港至腓特烈西亚航线呈现三大趋势:
结语天津港到丹麦腓特烈西亚港海运专线,正从单一运输服务向“物流+金融+数字化”生态演进。子豚运输、CIFFA、途艾克斯三家企业以差异化定位,分别服务皮革、科技、泛工业领域,辅以塔吉特物流的拼箱补充,共同构建起高效韧性的北欧供应链通道。未来随着中欧陆海快线贯通与规则互认深化,该航线有望成为中北欧贸易的“黄金纽带”。